北車E1E2街廓公辦都更案 600億產值吸引出資人

發布日期2022/01/26 作者陳雅玲

「台北車站特定專用區E1E2街廓公辦都更案」公開徵求出資人,由臺北市副市長彭振聲帶隊向出資人說明。 「台北車站特定專用區E1E2街廓公辦都更案」公開徵求出資人,由臺北市副市長彭振聲帶隊向出資人說明。
為西區門戶計畫重要推動案的「台北車站特定專用區E1E2街廓公辦都更案」,自108年由臺北市都市更新推動中心與台灣鐵路管理局簽署合作開發契約後,近期公開徵求出資人,預計引資240億元,創造600億元產值,預定5月30日截止招商。屆時,該區將開發成商辦大樓翻轉西區城市風貌。

「台北車站特定專用區E1E2街廓公辦都更案」於日前(24日)舉辦公開招商說明會,由臺北市副市長彭振聲帶隊向出資人說明,另還有廉政署副署長侯寬仁、臺北地檢署主任張智堯、臺北市政風處處長林炤宏、臺北市更新處處長陳信良、交通部臺灣鐵路管理局總經理鄭珮綺蒞臨,現場出席業者也多達40餘位。

E1E2基地原為台鐵機器局及舊宿舍群,位於忠孝西路、西寧北路、鄭州路(市民大道高架路段)和塔城街圍成的街廓,鄰近臺北車站六鐵共構、雙子星C1D1、臺北舊市議會、臺北轉運站、鐵道部博物館園區及北門廣場等,也是西區門戶計畫軸帶上重要的節點。

台北都市更新推動中心表示,E1E2基地依臺北市文資審議會第37次決議切分為高、低度開發區,其中高度開發區實施權利變換範圍約1.6公頃,為100%國有地,而低度開發區面積約1.8公頃,區內有兩處古蹟及6棟歷史建築,將透過文化資產活化作適度商業設施並提供開放空間。未來開發規畫構想是以高密度開發區的住商大樓與低密度開發區的文化資產共存共榮為原則,重現鐵道文化。

E1E2基地原為是台鐵機器局及舊宿舍群,將分為高、低度開發區,面積計有3.4公頃。
該案招標審查分資格審查及綜合評審二階段評選,共同負擔比例上限40.00%、高度開發區商場租金計收比下限8.00%,以及低度開發區(含交廣12用地)租金計收比下限1.00%,出資人也需負擔4億元的文資修復費用。